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Adhérence courroie

 
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bricoleur


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MessagePosté le: Mer 3 Jan 2018 - 13:53    Sujet du message: Adhérence courroie Répondre en citant

Bonjour à tous et bonne année 2018

je suis nouveau sur le forum.
Mon papa était artisan menuisier et il m'arrive encore de me servir ses machines sauf une !!! la toupie !!!
De plus les machines sont très anciennes (corps en fonte et aucune protection) et il les avait acheté d'occasion en 1956 quand il s'est mis à son compte.
J'ai juste un problème avec la raboteuse qui démarre en 2 temps (je crois "étoile/triangle en 380V) et dont la courroie plate décapelle de la poulie en bois du moteur qui se trouve dans une fosse d'environ 80 cm.
J'ai vu que l'on pouvais utiliser un spray ??? quel est l'efficacité ?

Merci de votre aide
Bricoleur
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MessagePosté le: Mer 3 Jan 2018 - 13:53    Sujet du message: Publicité

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BernardLimont
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MessagePosté le: Mer 3 Jan 2018 - 14:09    Sujet du message: Adhérence courroie Répondre en citant

Bonjour,

Pour les machines à courroie plate, j'ai utilisé (il y a très longtemps) ce genre de résine
https://www.agrizone.net/atelier/consommables/aerosol-colle-produit-de-nett…

Ça fonctionne très bien
Inconvénient : il faut frotter ce bloc sur une courroie en rotation (ce qui n'est pas sans risques)

Le spray permet d'éviter cette manoeuvre qui peut être dangereuse.
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bricoleur


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MessagePosté le: Mer 3 Jan 2018 - 21:42    Sujet du message: Adhérence courroie Répondre en citant

bonsoir

C'est cela qu'utilisait mon père de temps en temps mais vu que la machine sert très peu, elle a du se détendre un peu et le fait que la courroie décapelle très souvent au démarrage ne donne pas envie de l'utiliser !
Mais cette résine est elle légèrement collante ? car il me reste un peu de genre de produit mais qui semble dur et non collant au touché.

Merci pour votre réponse

Bricoleur
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BernardLimont
Modérateur

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MessagePosté le: Mer 3 Jan 2018 - 22:27    Sujet du message: Adhérence courroie Répondre en citant

De mémoire, il me semble que mon grand-père appelait ça de la poix.
C'est dur, mais ça se ramollit lors du frottement sur la courroie.
Si on touchait la courroie juste après arrêt, on avait les mains noires.

Tes machines sont avec des moteurs en triphasé, ce qui fait que le démarrage est brutal (même avec un étoile triangle).

Tu peux peut-être envisager d'ajouter un variateur de vitesse, ce qui te permettra d'avoir un démarrage en douceur.
Si nico31 passe sur ce fil, il t'en dira plus
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BernardLimont
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MessagePosté le: Mer 3 Jan 2018 - 22:54    Sujet du message: Adhérence courroie Répondre en citant

Mes souvenirs remontent à la surface.
Je me souviens aussi qu'il est possible de raccourcir ces courroies plates. Les deux extrémités sont raccordées par des agrafes qu'il est probablement possible de démonter.
Je l'ai souvent vu faire, mais je ne saurai pas décrire l'ordre des opérations.

Voici ce dont je parle :
http://www.promeca.com/ensemble-complet-demi-agrafes-texas-pose-au-marteau-…
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MessagePosté le: Mer 3 Jan 2018 - 23:13    Sujet du message: Adhérence courroie Répondre en citant

Bonjour à tous
+1 avec Bernard. Lorsque la courroie est en mouvement, il faut appliquer le pain de résine sur l'intérieur de la courroie. Mais pour toi le problème est qu'elle saute lors du démarrage. Tu peux peut être essayer de frotter le pain sur la courroie à l'arrêt.
Pour ma Lurem maxi 26+, qui est équipée de courroies plates, pour éviter les glissement j'utilise de temps à autre une bombe d'adhésif pour courroie que j'ai acheté dans un magasin mais je ne sais plus lequel. Voir en GSB ou magasin spécialisé mécanique auto ou agricole.
j'ai trouvé cela
https://www.norauto.fr/produit/adherent-courroie-bardahl-200-ml_370137.html
https://www.google.fr/search?q=bombe adherence courroie&client=firefox-…
http://www.cyberbricoleur.com/index.php?showtopic=800156667
Francis
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Nico31
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MessagePosté le: Jeu 4 Jan 2018 - 12:18    Sujet du message: Adhérence courroie Répondre en citant

Salut,

Pour le variateur, ce peut être une bonne idée. Surtout qu'on trouve pas trop cher en occasion des variateurs 380V/tri à 380V/tri. Si ton moteur a un démarrage étoile/triangle, tu utilise le mode triangle pour brancher le variateur.

L'intérêt est mulitple :
- tu bénéficie d'un démarrage progressif qui diminue voir supprime ton problème de glissement. Il y a quand même peut-être quelque chose à faire côté courroie...
- tu évite les gros appels de courant au démarrage
- tu ajoute une sécurité moteur. Le variateur arrête le moteur en cas de surcharge
- tu bénéficie d'une rampe de décélération à l'arrêt de la machine, donc le temps d'arrêt du moteur est beaucoup plus court donc sécurité supplémentaire
- tu peux ajouter facilement des boutons arrêts d'urgence

Avec certains variateurs, tu peux avoir un surcroit de puissance pendant 60s mais sur une machine étoile/triangle, je ne suis pas sûr que ce soit nécessaire.

@+
Nicolas
_________________
http://www.lurem.org : Documentation, Bonnes adresses...
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bricoleur


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Masculin Sagittaire (22nov-21déc)

MessagePosté le: Jeu 4 Jan 2018 - 21:08    Sujet du message: Adhérence courroie Répondre en citant

Bonsoir à tous,
Merci pour toutes vos infos mais je pense que je vais essayer le spray au départ et si ça ne décapelle pas je passerai le cylindre de résine.
Mais combien de temps doit on rester en "démarrage" avant de passer en "marche" car mon souci vient peut être de là en passant de démarrage à marche.

@ +
Bricoleur
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gege
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Masculin Gémeaux (21mai-20juin)

MessagePosté le: Jeu 4 Jan 2018 - 23:16    Sujet du message: Adhérence courroie Répondre en citant

Bonsoir
Quand tu entends que ca " n'accélère plus " tu passes sur marche .

Bonne soirée
_________________
Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute à ce sujet.
Pierre DESPROGES
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 02:22    Sujet du message: Adhérence courroie

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